Beca ialah Beca Gas, yang kebanyakannya dibahagikan kepada tiga kategori mengikut klasifikasi industri: kenderaan warga tua, beca biasa dan kenderaan penumpang. Selain itu, terdapat Beca Gas positif, Beca Gas terbalik, dan Beca Gas sebelah. Beca Kargo berikut akan memperkenalkan penyelenggaraannya:
1. Penyelenggaraan harian produk
①Buang habuk dan kotoran pada motosikal dan pastikan keseluruhan kenderaan bersih. Bilas dengan air jika perlu, tetapi berhati-hati untuk melindungi karburetor dan penapis udara daripada air;
② Semak penggunaan petrol dan minyak pelincir. Tambah minyak pelincir mengikut keperluan, dan tambah petrol secukupnya seperti yang diperlukan;
③ Periksa sama ada terdapat kebocoran minyak pada suis tangki minyak, kotak gear, dan hapuskannya tepat pada masanya;
④ Periksa operasi dan penetapan enjin;
⑤ Periksa pengikat keseluruhan kenderaan, terutamanya sambungan antara garpu hadapan dan bahagian brek kepala rangka;
⑥ Periksa sama ada tekanan tayar hadapan dan belakang memenuhi keperluan;
⑦ Periksa sama ada lampu dan bunyi hon kenderaan adalah normal.
2. Penyelenggaraan peringkat pertama Bas Roda Tiga: Secara amnya, penyelenggaraan peringkat pertama hendaklah dijalankan selepas Basikal Beca Kargo telah memandu sejauh 1000-2000 kilometer.
① Periksa dan laraskan perjalanan bebas klac, pemecut, kabel brek dan pemegang, serta bersihkan serta pelincir;
② Periksa dan laraskan kelajuan melahu enjin, jurang elektrod palam pencucuh dan keadaan kerja untuk memastikan pencucuhan normal dan enjin dalam keadaan berfungsi dengan baik;
③Bersihkan karburetor, penapis udara dan suis minyak;
④ Keluarkan bateri, bersihkan permukaan, bilas oksida pada terminal dengan air mendidih, dan periksa graviti tentu dan paras cecair elektrolit;
⑤ Periksa nat dan bolt pada bahagian kenderaan yang terdedah. Jika longgar, ia hendaklah diketatkan segera;
⑥ Periksa sama ada penyambung kabel kenderaan longgar dan sama ada sesentuhnya baik;
⑦ Periksa keadaan kerja takal, bersihkan dan tambah gris;
⑧ Kelegaan injap enjin empat lejang hendaklah dilaraskan.
3. Penyelenggaraan sekunder: Secara amnya, Basikal Tiga Gas akan tertakluk kepada penyelenggaraan sekunder selepas memandu sejauh 3000-6000 kilometer.
①Alihkan mendapan karbon dalam silinder, kepala silinder, omboh, gelang omboh, peredam, dsb., dan bersihkannya dengan petrol atau minyak tanah;
② Bersihkan tangki bahan api, suis minyak, karburetor, penapis udara dan kotoran lain, dan gunakan udara termampat untuk meniup lubang supaya ia tidak terhalang;
③ Periksa haus plat geseran klac dan kasut brek, dan laraskan atau gantikannya mengikut julat haus;
④ Bersihkan dan periksa tiang stereng dan penyerap hentak depan dan belakang, dan tambah minyak pelincir atau gris yang mencukupi mengikut keperluan;
⑤ Periksa sama ada kehabisan rim hadapan dan belakang memenuhi keperluan;
⑥ Tambah minyak pelincir pada kabel kawalan keseluruhan kenderaan, dan laraskan atau gantikannya jika perlu;
⑦ Periksa enjin, kualiti minyak pelincir kotak gear dan kehausan gear;
⑧Bersihkan magneto; keluarkan pemula untuk pembersihan, dan isikan galas dengan gris;
⑨ Periksa keadaan pencahayaan lekapan lampu kenderaan, dan lapkan habuk dan kotoran pada pemantul lampu depan dan kaca resapan dengan kain lembut atau sutera;
⑩ Pasangkan bolt dan nat pada bahagian kenderaan yang terdedah;
⑪Keluarkan bateri untuk pembersihan dan penyelenggaraan;
⑫ Periksa dan laraskan kelegaan injap.
