Selepas bateri Beca Gas dibaiki, pek bateri Basikal Gas mesti dipasang, jika tidak, kesan pembaikan Basikal Penumpang tidak akan dicapai. Lebih kecil perbezaan kapasiti bateri Basikal Gas yang disambungkan secara bersiri semasa pemasangan, lebih baik. Perbezaan antara kapasiti sederhana dan tinggi dan kapasiti rendah hendaklah kurang daripada 6%, pengagihan kapasiti harus munasabah dan berterusan, elakkan tinggi dan rendah secara tiba-tiba, dan perbezaan voltan terminal litar terbuka bateri Roda Tiga Gas hendaklah berada dalam ±0.5V.
1. Kaedah padanan bateri motosikal roda tiga
Sebelum pemasangan, keadaan pengecasan dan nyahcas bateri Tricycles Gas hendaklah diperiksa sepenuhnya terlebih dahulu. Selepas tiga pengecasan dan dua nyahcas, lengkung dan kapasiti adalah sama, dan voltan litar terbuka selepas pengecasan dan nyahcas juga sama. Jika bateri Tricycles Gas dipasang ke dalam satu kumpulan, Penyegerakan mereka pasti bagus untuk digunakan. Apabila nyahcas ditamatkan pada masa yang sama dan caj dicas sepenuhnya pada masa yang sama, tenaga maksimum boleh digunakan sepenuhnya, dan kali terakhir mencapai penghujung hayat.
2. Bagaimana untuk menggantikan bateri apabila sepadan
(1) Gantikan bateri motosikal tiga roda lama dengan bateri motosikal tiga roda lama: pilih bateri motosikal tiga roda lama yang belum dilupuskan, dan padankannya dengan baki dua bateri motosikal tiga roda dalam kumpulan asal. Voltan litar terbuka adalah sama atau hampir dengan baki dua bateri basikal roda tiga dalam kumpulan asal, dan akan terus digunakan selepas pemasangan sehingga hayat bateri basikal roda tiga tamat.
Adalah tidak saintifik dan tidak ekonomik untuk menggantikan bateri Tricycles Gas lama dengan bateri Tricycles Gas yang baharu. Bateri Gas Beca yang lama dan baharu tidak akan berfungsi secara serentak. Bukan sahaja ciri-ciri yang sangat berbeza, tetapi juga voltan terminal pengecasan dan nyahcas juga berbeza. Kapasiti adalah isu besar, dan menggantikan bateri tiga roda lama dengan yang baharu tidak boleh dilaksanakan.
(2) Tukar yang lama dengan yang baharu: hayat perkhidmatan pek bateri Tricycles Gas adalah kurang daripada 1/3 hayat tahunan, malah hanya mengambil masa yang singkat. Jika bateri Tricycle Gas menjadi masalah dan tidak boleh digunakan selepas pengecaman, ia harus Dalam situasi di atas, pilih untuk menggantikan bateri Bas Tricycles baru atau bateri Bas Tricycles yang baru, tetapi perbezaannya harus dikurangkan. Perbezaan kapasiti adalah dalam 1%, dan perbezaan voltan adalah dalam ± 0.5V. Lebih baik hayat perkhidmatan dan prestasi pengecasan dan nyahcas bateri motosikal, lebih baik perbatuan Bas Roda Tiga Gas boleh dijamin.
Hayat perkhidmatan Basikal Beca Penumpang selepas pembaikan adalah isu utama yang berkaitan dengan kepentingan pembaikan Basikal Beca Penumpang, yang berkait rapat dengan alat pembaikan Basikal Beca Penumpang yang digunakan, keadaan bateri basikal roda tiga, dan kaedah pembaikan yang digunakan.
Yang pertama ialah kesan pembaikan alat pembaikan Basikal Beca Penumpang. Kedua, kaedah pembaikan Basikal Beca Penumpang juga sangat penting. Kaedah yang betul ialah menggunakan ejen pembaikan khas untuk bateri, keluarkan pemvulkanan dengan instrumen pembaikan nadi, dan kemudian laraskannya mengikut kapasiti sebenar bateri untuk memanjangkan hayat perkhidmatan bateri. hayat perkhidmatan.
Di samping itu, kebanyakan bateri Tricycles Gas yang dilupuskan disebabkan oleh pensulfuran bateri Tricycles Gas, yang membawa kepada pengurangan kapasiti. Ini juga masanya untuk Beca Penumpang dibaiki. Jangka hayat bateri motosikal.