Keperluan prestasi dan struktur bagi pemampat penyaman udara Motosikal Gas
2026,07,01
Di China, yang mempunyai wilayah yang luas, dengan penambahbaikan dan peningkatan berterusan pengangkutan dan cara pengangkutan, penggantian kenderaan datang satu demi satu. Motosikal Gas memasuki bidang penglihatan orang ramai dalam masa terdekat. Keistimewaan pasaran perbandaran telah mewujudkan permintaan untuk motosikal beroda tiga. Terdapat lebih daripada 800 juta petani di China, menyumbang sebahagian besar daripada jumlah penduduk, dan kumpulan besar orang ini hampir semuanya tinggal di bandar dengan rupa bumi yang kompleks. Produk beroda tiga elektrik berasaskan kawasan luar bandar dan jalan raya hanya mematuhi keadaan negara.
Untuk mempunyai prestasi kelajuan rendah yang baik, ia diperlukan untuk mempunyai kapasiti penyejukan yang besar dan kecekapan tinggi pada operasi kelajuan rendah:
Apabila berjalan pada kelajuan tinggi, ia diperlukan untuk mengurangkan penggunaan kuasa enjin untuk permukaan daya penyaman udara dan meningkatkan prestasi kuasa kenderaan;
Bersaiz kecil dan ringan, memandangkan ruang untuk memasang penghawa dingin di ruang enjin semakin kecil, pemampat juga perlu dikecilkan.
Ia mesti dapat menahan keadaan operasi yang keras dan mempunyai kebolehpercayaan yang baik. Oleh kerana suhu tinggi di dalam bilik enjin kereta, kelajuan terbiar selalunya mencapai melebihi 80Y, dan tekanan pemeluwapan Underbone agak tinggi, jadi pemampat diperlukan untuk tahan suhu tinggi dan tekanan tinggi. Memandangkan Underbone berjalan di jalan beralun dan berkelajuan tinggi, komponen mesti mempunyai rintangan getaran yang baik, dan prestasi pengedap unit mestilah baik.
Kesan buruk pada Underbone adalah kurang. Pemampat diperlukan untuk berjalan dengan lancar, dengan bunyi bising dan getaran yang rendah, dan kelajuan enjin tidak boleh terjejas terlalu banyak apabila pemampat dihidupkan dan dimatikan, dan tork permulaan hendaklah kecil.